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  盐雾是影响载人空中轿车环境适应性的重要的要素，其对产品的影响是长时间缓慢的进程。实验室能够终究靠加快腐蚀实验，对载人空中轿车的核心部件进行盐雾腐蚀实验，确认其腐蚀机理，并对配备进行防盐雾改善。下面咱们经过盐雾腐蚀实验，对空中轿车的首要部件施行实验研讨。

  载人空中轿车的机翼蒙皮，资料是蜂窝状玻璃钢复合资料，整个实验历时72 h。期间选用不间断喷雾方法，距离4 h调查一次，记载实验有关数据。实验完毕时，样品外表堆积很多水珠，成片状散布，外表没再次出现异常现象。

  绝大多数非金属资料对错电导体，便是少量导电的非金属（如碳、石墨)在溶液中也不会离子化，所以非金属的腐蚀一般不是电化学腐蚀，而是朴实的化学或物理效果，这是和金属腐蚀的首要差异。因为非金属没有电化学溶解效果，所以，对离子的抵抗力强，本领非氧化性稀酸、碱、盐溶液等的腐蚀。

  舵机、陀螺仪、螺钉连接件和动压传感器这些部件上含有不锈钢资料的构件，调查实验前的各部件，其间舵机滑杆外表无涂覆维护，陀螺仪及动压传感器底座的绷簧、动压传感器上的圆形柱体外表涂黑漆防护，陀螺仪上的铁制板材外表无涂覆维护。

  整个实验历时72h，期间选用不间断喷雾方法，距离4h调查一次，记载实验相关数据。

  实验期间，这些不锈钢或许铁合金资料的构件在盐雾的腐蚀下，外表逐步发生赤色物，由开端的点状到后来的片状散布，单个构件外表大部分被赤色腐蚀物掩盖，如舵机滑杆显露部分以及螺钉连接件。

  在阳极上，只要在酸性环境中，才有适当数量的铁氧化成两价或许三价的离子，并以水化离子的方式进人溶液，把等量的电子留在金属中，在中性盐雾环境中，铁的氧化进程为：

  电子从阳极流到阴极：在阴极上，留在金属中的剩下电子被氧去极化，氧经过分散或对流抵达阴极外表吸收电子而构成氢氧根离子。

  Fe(OH)3产品很不安稳，极易生成更安稳的产品：Fe203和H,0,发生赤色疏松物质，即实验完毕后所调查到的赤色物。

  1.舵机滑杆以及陀螺仪上的活动部分在结构设计时还存在必定的缺乏，应该对其进行外表处理，但因为它是活动件，不能在其外表涂防盐雾涂料，能够运用在其外表涂防盐雾腐蚀的润滑剂。

  2.关于一些不活动的不锈钢或许铁合金板材，最好用其他资料替换。关于必须用黑色金属资料的构件，应选用喷锌而不必镀锌进行防护。

  以上便是空中轿车部件的盐雾加快实验研讨，如有实验疑问，能够拜访“东莞环仪仪器”官网，咨询有关技术人员。

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