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  北京时刻5月22日晚8时，国际一级方程式锦标赛2005赛季摩纳哥大奖赛拉开战幕，经过78圈的剧烈抢夺，迈凯轮车队的芬兰车手雷克南以1小时43分51秒210的成果夺得冠军，第一次摘下F1大奖赛上的这颗明珠，将迈凯轮车队在摩纳哥大奖赛夺冠的纪录改写为12次。老牌车队威廉姆斯在本站也显着复苏了，海菲尔德和韦伯排列二、三位，都登上了领奖台。

  列四到八位的分别是阿隆索、蒙托亚、拉尔夫-舒马赫、迈克尔-舒马赫、巴里切罗。 ......

  原以为蒙特卡洛会是雷诺与迈凯轮的大战，未曾想斜刺里杀出了威廉姆斯，生生将雷诺从领奖台上挤了下来。法拉利的两位车手也都完赛而且拿到了积分，尽管与鼎盛时期不能同日而语，但考虑到舒马赫替换前鼻翼多进了一次站，巴里切罗被罚经过修理区，获得这样的成果也算是难能可贵。可以想见，不再是鹤立鸡群的F1大奖赛往后将会出现怎样的精彩！

  韦伯是澳大利亚车手，潜质仍是有的，可是他如同仍是缺少特别猛的一种闯劲，不会看到他有很杰出的体现让人感到惊喜，或许他是一个天分比较好可是归于慢热的车手，时刻长了开到某些特定的程度或许发挥得比较好。

  他重复把轮胎拆下来装上去，我想或许有两个方面，一个是轮胎自身的问题，做一些查看。另一方面，或许整车的液压体系有一些缺点，导致要不断去做查看，可是轮胎的或许性更大一点。

  可是依据规矩规则，轮胎没有损毁或许没有确凿的证听说轮胎不能用了，是不让换的。

  车王的心态可以了解，亲兄弟明算帐。他要超过小舒马赫，是他作为车手的一种职责，一种职业道德。他代表车队参赛，的确巴望分数进步一点，对他来讲是很正常的，不存在影响兄弟友谊的状况。

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