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  工厂设备维修需要将设备内的轴承拆卸下来，轴承拆卸施工难度比较大，许多工具无法直接拆卸轴承，还容易对轴承造成损失破坏。工人使用一体式液压拉马拆卸轴承，液压拉马钩爪固定在轴承上，接着进行拆卸作业。

  一体式液压拉马是专门设计用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等产品的液压工具。它以油压起动杆直接前进移动，推动杆本身不作转动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作便捷，只要把手前后小幅度摆动。一体式液压拉马结构相对比较简单合理紧凑、外形好看大方、操作便捷省力、承载能力强。液压拉马大范围的使用在各种机械设备的升降台面或工作台的调整与固定；也可用于电梯安装维修中的楼层高度调节；还适用于电力线路检修起吊重物等。一体式液压拉马由三部分所组成：底座（包括支腿），主体框架及上盖板（包括顶盖）。底座为焊接件，在制造时已对连接部位作了处理。底座上部有四个孔位供安装脚轮用。底座下部有四个孔位供安装螺母用。主体框架的宽度应为700~900mm，高度应为1000~1200mm，厚度应按照每个用户要求设计。根据自身的需求可在主体上开一些圆孔用来穿螺杆。为了使整个装置达到平衡状态，可将支撑点设在主体的中间位置。

  一体式液压拉马，顾名思义就是液压杆与油缸为一体的拉马，这种拉马配有液压升高和降低系统，可以精确的定位，简单易操作方便。在工作过程中一体式液压拉马如何操作。1、使用时先把一体式液压拉马手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧；2、把拉马钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；3、拉马手柄插入掀手孔内，来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，即可把被拉物体拉出；4、一体式液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，所以使用时伸距小于50mm，当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重以上步骤拉出为止。

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